La Administración General de Vialidad Provincial confirmó el Plan Invernal 2026, que abarcará más de 4.500 kilómetros de rutas en todo el territorio santacruceño, con refuerzo de equipos y presencia permanente en corredores críticos.
La Administración General de Vialidad Provincial (AGVP) confirmó que el Plan Invernal 2026 abarcará más de 4.500 kilómetros de rutas en todo el territorio santacruceño. Según explicó el presidente del organismo, Julio Bujer, el despliegue implica presencia permanente en los corredores más críticos durante la temporada invernal.
El esquema comenzó a diseñarse desde octubre del año pasado, bajo una lógica de planificación cruzada entre temporadas. El operativo se activa formalmente el 1° de mayo, aunque ya hubo intervenciones anticipadas por nevadas tempranas en el sur provincial. Además, se incorporaron cuatro nuevos equipos saleros, reforzando la capacidad operativa.
Uno de los datos centrales es la mejora en la disponibilidad de equipos. Según Vialidad, la flota operativa pasó del 37% al 80%, lo que amplía significativamente la capacidad de respuesta ante contingencias climáticas. Este punto resulta clave en una provincia donde las distancias, las bajas temperaturas y la nieve impactan directamente en la conectividad.
En paralelo al operativo, la provincia mantiene gestiones con Vialidad Nacional por deudas vinculadas al mantenimiento de rutas nacionales. El planteo apunta a que, si bien la provincia interviene en rutas nacionales por necesidad operativa, la responsabilidad primaria corresponde al Estado nacional.
Las autoridades anticipan que la temporada 2026 podría ser más rigurosa que la anterior, lo que eleva la importancia del plan. En este contexto, el objetivo central es garantizar la transitabilidad, minimizar riesgos y sostener la conectividad en una red vial clave para la producción, el abastecimiento y la vida cotidiana en Santa Cruz.
El Plan Invernal no solo es una política de mantenimiento, sino un componente estratégico para el funcionamiento de la provincia durante los meses más duros del año. La combinación de logística, equipamiento y coordinación interjurisdiccional será determinante para sostener la circulación en uno de los territorios más extensos y climáticamente desafiantes del país.