Cuando se hagan las 22.30, enciendan la tele y vean a los primeros autos salir de boxes, los argentinos estarán pensando en una sola cosa: ¿cuándo aparecerá Franco Colapinto? Él estará ahí, en el GP de Australia que marcará el inicio de Fórmula 1, pero guardadito, siguiendo en silencio a Jack Doohan, a quien esperará arrebatarle el puesto en Alpine, y soñando con su regreso.
Si será en cinco, seis o siete carreras, nadie lo sabe. Que su equipo lo quiere ver corriendo a la par de los mejores, un hecho. Mientras tanto, a deleitarse con una Máxima que, si bien no ofrecerá a un piloto albiceleste al que seguir, compensará con un sinfín de novedades y la que promete ser la batalla más ajustada de la era híbrida.
El equipo Alpine 2025, con Colapinto y Briatore (@AlpineF1Team).
Si hay algún principiante con ganas de engancharse a la Máxima, quizás motivado por la serie Drive to Survive (como spoiler, no hay mucho contenido de Franco en la última temporada), vale la pena hacer un repaso rápido: el último campeón fue Max Verstappen, que ganó su cuarto título al hilo, aunque se prevé que la tenga más difícil en 2025 dado el bajón que sufrió Red Bull (sin ir más lejos, perdió en manos de McLaren y Ferrari en la tabla de constructores). Esas tres marcas, a las que se les suma un Mercedes con ganas de resurgir -dio señales de vida en 2024-, pintan para dar pelea por la copa.
¿Y en el apartado pilotos? Miles de cambios. Lógicamente, el más resonante fue el de Lewis Hamilton, que ganó seis títulos con las Flechas Plateadas y aceptó el desafío de llevar a la gloria a la Scuderia tras 17 años. No obstante, hubo varios otros que hicieron ruido: Carlos Sainz, de Ferrari a Williams; Nico Hulkenberg, de Haas a Sauber, y la adhesión de cinco novatos. Estos son Kimi Antonelli, italianito de 18 años que cargará la mochila de reemplazar a Hamilton en Mercedes; Oliver Bearman, quien corrió un par de carreras y fue oficializado en Haas; Isack Hadjar, en Racing Bulls; Gabriel Bortoleto, campeón de la F2 y nueva cara de Sauber, y Jack Doohan, al que más atención le pondrán los argentinos. Hoy, a las 22.30 (por Fox Sports y Disney+ Premium), se viene lo bueno.
El uno por uno de todos los Grandes Premios de la Fórmula 1 2025
Australia | Melbourne: 14 al 16 de marzo
China | Shangai: 21 al 23 de marzo
Japón | Suzuka: 4 al 6 de abril
Bahréin | Sakhir: 11 al 13 de abril
Arabia Saudita | Yedda: 18 al 20 de abril
Estados Unidos | Miami: 2 al 4 de mayo
Italia | Imola: 16 al 18 de mayo
Mónaco | Mónaco: 23 al 25 de mayo
España | Barcelona: 30 de mayo al 1° de junio
Canadá | Montreal: 13 al 15 de junio
Austria | Spielberg: 27 al 29 de junio
Reino Unido | Silverstone: 4 al 6 de julio
Bélgica | Spa-Francorchamps: 25 al 27 de julio
Hungría | Budapest: 1 al 3 de agosto
Países Bajos | Zandvoort: 29 al 31 de agosto
Italia | Monza: 5 al 7 de septiembre
Azerbaiyán | Bakú: 19 al 21 de septiembre
Singapur | Singapur: 3 al 5 de octubre
Estados Unidos | Austin: 17 al 19 de octubre
México | Ciudad de México: 24 al 26 de octubre
Brasil | San Pablo: 7 al 9 de noviembre
Estados Unidos | Las Vegas: 20 al 22 de noviembre
Qatar | Lusail: 28 al 30 de noviembre
Abu Dhabi | Yas Marina: 5 al 7 de diciembre
Alpine –
Franco Colapinto mostró la pista del GP de Australia en Alpine
La escudería francesa ya vive la previa de lo que será la primera gran carrera de la Fórmula 1… ¿Con indirectas?
Colapinto ya posa con los colores de Alpine.