Según un informe de Politikon Chaco, las ventas de combustibles en marzo totalizaron 1,39 millones de metros cúbicos, una caída del 1,8% frente al mismo mes de 2025. El primer trimestre de 2026 cerró con una baja acumulada del 1,1% interanual.
Las ventas de combustibles en marzo alcanzaron 1,39 millones de metros cúbicos, lo que representa una disminución del 1,8% en comparación con el mismo mes de 2025, según un informe de Politikon Chaco elaborado con datos oficiales. Con este resultado, el primer trimestre de 2026 cerró con una caída acumulada del 1,1% interanual.
El informe muestra un comportamiento negativo en ambos segmentos. Dentro de cada categoría, las mayores caídas se registraron en los combustibles de menor valor, mientras que los productos premium mostraron subas. Este diferencial refuerza la idea de una segmentación del consumo.
Un dato relevante es que, por primera vez desde febrero de 2024, el consumo de naftas cayó más que el de gasoil. Según el análisis, esto podría estar vinculado a una mayor retracción del uso de vehículos particulares, lo que impacta directamente en la demanda de naftas.
En la comparación con febrero, las ventas crecieron 7,3%. Sin embargo, al ajustar por cantidad de días, el promedio diario muestra una caída real del 3,1%. Esto indica que la mejora mensual responde más a un efecto calendario que a una recuperación genuina del consumo.
En el mercado, YPF mantuvo el liderazgo con el 55,4% de participación y fue la única compañía con crecimiento interanual (+1,0%). El resto de las principales operadoras registraron caídas. El comportamiento territorial fue heterogéneo.
El informe sugiere que el mercado de combustibles refleja tensiones más amplias en la economía. En ese marco, la caída en los segmentos más económicos y el crecimiento en premium configuran un escenario de consumo más selectivo, donde el volumen total sigue condicionado por la evolución de la actividad económica.